Antes de uma única aeronave sair da pista na Base da Força Aérea Edwards, os engenheiros devem completar uma montanha de documentação. Planos de teste, análises de perigo, quadros de avaliação e relatórios técnicos são todos parte do processo que garante que os testes de voo são realizados com segurança e produzem resultados significativos. A redação desses documentos pode levar horas, dias e, às vezes, semanas. Uma nova ferramenta de inteligência artificial está começando a comprimir dramaticamente essa linha do tempo.

No Centro de Testes da Força Aérea, os engenheiros estão usando o Assistente de Teste de Voo AI, conhecido como AFTA, para gerar rapidamente primeiros rascunhos dos documentos que suportam o processo de teste de voo. A ferramenta permite que os engenheiros gastem mais tempo na análise, planejamento e execução de testes complexos, e menos na redação, elaboração de textos e compilação de informações. A AFTA começou como uma ferramenta projetada para gerar documentação de teste, mas a plataforma evoluiu para um sistema de fluxo de trabalho mais amplo. .O assistente de teste de voo de AI é uma ferramenta baseada em nuvem que usa AI gerativa para aumentar processos de teste e avaliação intensivos em trabalho,. disse Jordan Conner, um líder de implementação AFTC AI e o.. Inicialmente, era apenas um gerador de documentos, mas agora funciona como um editor de fluxo de trabalho sem código onde os usuários podem construir seus próprios processos automatizados com IA personalizados.

Os donos da missão podem adaptar estes assistentes de IA para as necessidades personalizadas da sua organização e carregar repositórios de documentos, informando como o sistema elabora novos materiais. Um sistema de controle de acesso baseado em funções fornece supervisão adicional, permitindo que as equipes gerem como a ferramenta é usada em diferentes projetos dentro de sua organização. O objetivo é simples. Reduzir a carga administrativa que frequentemente atrasa as fases iniciais do planejamento de testes. .Os motoristas ainda devem rever tudo e levar o produto final até a conclusão, mas o AFTA pode levá-los a um primeiro rascunho sólido muito rapidamente, disse o Conner.

Em um exemplo, um testador operacional no Centro de Teste e Avaliação Operacional da Força Aérea construiu um fluxo de trabalho personalizado que automatizou a geração de medidas de teste operacional. A tarefa previamente necessitava mais do que 20 horas de trabalho manual. Usando o AFTA, o sistema gerou a primeira traça em menos de duas horas, com menos do que 5 minutos de entrada inicial do ser humano. O processo é executado em fundo, permitindo que os engenheiros continuem com outros trabalhos enquanto o primeiro documento de rascunho é produzido. Outro usuário do 96 o Test Wing criou um gerador de Ordem de Magnitude em menos de dez minutos usando o editor de fluxo de trabalho AFTA. A ferramenta agora pode produzir o primeiro rascunho de um documento ROM em menos de um minuto. Anteriormente, gerar esse documento requeria várias pessoas trabalhando por horas.

Estes tipos de eficiências podem ter um impacto substancial na rapidez com que os testes podem avançar. Antes de realizar qualquer teste de voo, os engenheiros devem produzir documentação que defina como o teste será realizado, como os dados serão coletados e como o risco será gerenciado. Ao acelerar a criação desses documentos, ferramentas como o AFTA podem ajudar a reduzir o tempo necessário para se preparar para testes. Numa era em que a vantagem militar depende cada vez mais da velocidade de decisão, adaptação e desenvolvimento de capacidades, a redução do tempo de teste ajuda a garantir que as novas tecnologias alcancem forças operacionais mais rápido. Maj. Gên. Scott Cain, comandante do Centro de Teste da Força Aérea, disse que acelerar o ritmo dos testes é essencial para manter uma vantagem operacional.

.A velocidade é importante, disse Cain. їA nossa capacidade de testar, aprender e adaptar- nos mais rápido do que os potenciais adversários permite- nos entregar capacidade credível ao guerreiro. As ferramentas que ajudam os nossos engenheiros a se moverem mais rápido, mantendo padrões de teste rigorosos são fundamentais para esse esforço. Desde a sua introdução, o AFTA expandiu- se rapidamente em todo o Departamento da Força Aérea. Mais do que 800 usuários em todo o serviço estão agora experimentando com a plataforma, com mais do que 30 organizações que criam fluxos de trabalho personalizados para suportar seus próprios processos. No início deste ano, o AFTA foi demonstrado durante o Exibitório de Tecnologia de AI do Centro de Teste e Avaliação Operacional da Força Aérea. Os participantes do governo foram perguntados qual aplicação apresentada durante o evento seria mais útil para suas organizações.

Apesar do crescente interesse em inteligência artificial, os desenvolvedores enfatizam que ferramentas como o AFTA são projetadas para ajudar os engenheiros em vez de substituí- las. O.AI irá levá-lo a um primeiro rascunho forte, disse o Conner. їMas os humanos estão sempre no loop. Os engenheiros ainda devem rever, editar e validar tudo antes de ele avançar, assim como eles fariam sem a ajuda do AI.

Christopher Hereford, que suporta os esforços de implementação de AI em todo o AFTC, disse que ferramentas como AFTA devem ser vistas da mesma forma que qualquer outro software. . Qualquer aplicativo de IA é apenas uma ferramenta, disse Hereford.. Até mesmo o MS Word ainda faz coisas que eu não entendo. Podemos esperar o mesmo de modelos de língua e aplicativos construídos neles. Não é uma panacea..

O sistema também difere das ferramentas de IA conversacional, como GenAI.mil. Enquanto essas plataformas funcionam como assistentes de chat de propósito geral, o AFTA se concentra na automação do fluxo de trabalho estruturado e repetible. Os usuários fornecem os mesmos documentos de referência que normalmente usariam para escrever documentação de teste, e o AFTA segue processos e políticas pré- definidos para gerar saídas consistentes que os engenheiros revisem e refinam. Essa repetibilidade é importante em um ambiente de teste onde a documentação deve permanecer consistente, rastreável e defensível.

À medida que a inteligência artificial continua a madurar, os líderes em todo o Departamento de Guerra estão cada vez mais focados em como ele pode acelerar a tomada de decisões e o desenvolvimento de capacidades. Dentro da empresa de teste, ferramentas como AFTA representam um exemplo de como a IA pode suportar o trabalho de engenheiros responsáveis pela preparação da próxima geração de sistemas da Força Aérea para uso operacional. Ao reduzir o tempo necessário para completar tarefas de documentação de rotina, e.